我国首部《新能源电动汽车充电站控火毯配置应用规程》团标于6月4日在上海正式发布,将于6月10日起实施。该标准首次为新能源控火毯的配置和使用订立规范,标志着新能源汽车消防安全进入标准化新阶段。

据上海市消防协会介绍,新标准明确要求,30个充电桩以下站点至少配置1套控火毯+2套保护毯,超30个充电桩需加倍配置;控火毯须耐受1200℃烈火2小时,保护毯需抵抗600℃高温;同时防火毯须配备专用应急箱,内置防毒面罩和隔热手套,箱体标明醒目标识。

“这相当于给充电站装上'应急防火墙”,参与标准编制的上海吉集通科技有限公司专家解释,“当电动车电池起火时,控火毯能瞬间隔绝火源、阻挡有毒气体,保护毯则罩住相邻车辆形成安全屏障。”测试表明,正确使用防火毯可使火势控制效率大幅提升,能有效避免“火烧连营”。

据上海吉集通科技有限公司专家解读,团体标准明确新能源汽车控火毯是一种由耐高温、防火、绝缘材料制成,用于电动汽车火灾扑救时隔离火源、防止电解液喷溅、并减缓有害气体扩散的消防器材;同时明确相邻汽车保护毯是一种由耐高温、防火、绝缘材料制成,配合新能源电动汽车控火毯使用,用于起火车辆相邻汽车保护的消防器材。

该标准由上海市消防协会联合江、浙、粤等地协会共同制定,中石油相关企业、吉集通科技、东华大学等30余家单位参与编制,其技术指标已对接国际防火标准,为新能源车消防安全防护管理提供有价值、可借鉴的“中国方案”

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